重庆的崽儿些、嬢嬢些配资炒股平台，最近咱重庆地铁规划的话题吵翻了天！一边是曾经荒郊野岭的大学城要冲进 5 轨时代，交通直接开挂；另一边是南岸李家沱还陷在地铁荒里，线路绕着走、大桥空起用，这冰火两重天的操作，让好多人都想问一句：咱重庆的城建规划，真的均衡了吗？
大学城开挂，从一根独苗到 5 轨环绕，妥妥的亲儿子
谁能想到，前些年连商圈都没得、去解放碑要转半天车的大学城，如今成了地铁规划的香饽饽！以前就靠 1 号线一根独苗撑着，现在倒好，27 号线、15 号线一期 2026 年就要通，7 号线、17 号线 2027 年也安排上，加上现有的 1 号线，直接凑齐 5 条地铁，妥妥的 5 轨时代！15 号线快线一通，从曾家到两江影视城几十分钟就到，去渝北江北飞叉叉的，这待遇，说是地铁亲儿子一点都不夸张，大学城的崽儿们，以后出门也太巴适了噻！
李家沱喊冤，地铁绕着走，大桥修起当摆设
跟大学城比起来，南岸李家沱的居民就太委屈了！人口扎堆的老城区，地铁规划硬是绕着走，10 号线本来修了南纪门轨道大桥，说好要打通南岸和巴南，结果只修到兰花路，这么好的大桥直接成了摆设，想想都怄火！南岸的人挤破头盼地铁，结果线路反倒修到北边人少的地方，李家沱居民天天出门靠公交、挤轻轨，通勤造孽得很，好不容易等来了 10 号线南延的规划，能跟 18 号线换乘，也只能叹一句 “总算盼到了”，这份心酸，谁懂嘛！
地铁规划偏新区，老城区的需求别忽略
其实不光李家沱，洋人街、木洞的居民也在盼地铁，18 号线三期还遥遥无期，重庆东站只有一条地铁，不少人吐槽运力根本不够。咱重庆的地铁确实厉害，穿楼跨江啥复杂地形都能搞定，4 号线西延、6 号线东站段也修得热火朝天，但为啥规划总盯着新区使劲？新区要发展没错，可老城区的居民也有通勤需求啊，要是只顾着给新区铺地铁，老城区一直陷在交通荒里，这城建规划咋谈得上均衡嘛！
城建要均衡，新区老城区一个都不能少
咱重庆地价低、房价低，扩城和旧城改造干到全国第一，城建底子本来巴适得板，但地铁规划作为城建的核心，可不能厚此薄彼。新区是城市的未来，要靠地铁拉发展；老城区是城市的根基，居民的通勤需求更要放在心上。希望后续的规划能多听听李家沱这些老城区居民的声音，修一条外环线连接三大槽谷，把水土、静观这些地方的地铁也安排上，新区老城区一起发力，这才是真真正正的均衡发展！
城建均衡才是真的香配资炒股平台，新区老城区都要顾，地铁规划别偏心！重庆的老乡些，你觉得咱重庆地铁规划该咋调整才均衡？快来评论区摆哈你的想法噻！
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